Anvendelse af kulfiberforstærket kompositmateriale i oliefelt
Med uddybningen af den nationale 13. Femårsplan er energibesparelse og forbrugsreduktion blevet et af de vigtige mål for fremtidig olie- og gasfeltudvikling. Samtidig har udviklingen af marine olie- og gasressourcer øget efterspørgslen efter nye materialer og nye teknologier hurtigt, og kravene til olieproduktion, indsamling og transport, opbevaring og transportudstyr stiger også. På materialer, højtydende glasfiber, kulfiber osv.) Bliver sammensatte materialer i stigende grad begunstiget af oliefeltområdet for deres fremragende ydeevne, kvalitet og fordele, og applikations- og udviklingsudsigterne er meget brede.
Så hvad er anvendelsen af kulfiberforstærket kompositter på olieområdet? Lad os se.
Anvendelsen af kulfiberforstærket kompositmateriale på oliefelter er primært opdelt i anvendelse af kulfiber i stangpumpe, carbonfiber (CFRP) oliehus, carbonfiberforstærket kompositvognstank, oliefeltproduktion væskeseparation og forarbejdning integreret udstyr, metalrørledning forstærkning, reparation og andre aspekter.
Oliepumpens stangtype, der matches med olieproduktionsbrønden, består hovedsagelig af en tætningsdel, en lang cylinder, et stempel, en pumpecylinder, en olieudladningsventil, en kombineret ydre cylinder, en olieindløbsventil og en ankerlåseanordning. Pumpecylinderen og den kombinerede ydercylinder kan være fremstillet af kulfiber for at forbedre korrosionsbestandigheden og slidstyrken i pumpehuset og forlænge levetiden.
Kulfiberfiltre (CFRP) har kendetegn ved korrosionsbestandighed, bekvem konstruktion, letvægt og høj styrke, god træthed og gode økonomiske fordele. Til behandling af lavvandede brønde kan mindre reparationer udføres; til store dele af brønde Governance, langsigtet effektiv konstruktion; CFRP tæthed er 1/4 af stål, hvilket reducerer transport, lastning og losning og installation omkostninger; Stål og aluminium træthedsstyrke er 50% af statisk styrke, mens CFRP kan nå 90%; Foringsrøret er direkte fyldt med vand, hvilket eliminerer behovet for et vandinjektionsrør og sparer penge.
Carbonfiberforstærket kompositvognstank er en beholder til tankvogne, der hovedsagelig anvendes til transport og opbevaring af flydende, gas- eller granulerede medier. Den komposit lavspænding køretøjstank har fordelene ved let vægt, høj styrke, nem rengøring, energibesparelse og miljøbeskyttelse; god korrosionsbestandighed, lang levetid; stabil kemisk struktur, ingen sekundær forurening; fremragende varmeisolering ydeevne, lavt varmetab; lave vedligeholdelsesomkostninger og gode omfattende fordele. Etc.
Det integrerede udstyr til oliefeltproduktionsvæskeseparation og -behandling er hovedsageligt opdelt i gas-væske, fri vand-separator, trefaseparator, sammensat olie-vand-separationscyklon, kompositmaterialefilter / -rensemiddel mv. Den har let vægt og høj styrke; korrosionsbestandighed og modstand Slibning, lang levetid; udstyr integration, miniaturisering; høj forarbejdningseffektivitet, lave driftsomkostninger; lave vedligeholdelsesomkostninger, gode generelle fordele.
Metalrørforstærkning og reparation er hovedsageligt til carbon fiber prepreg og carbon fiber board produkter. Det bruger carbonfiberens højstyrkeegenskaber til at belægge et lag af forstærkning på ydre overflade af serviceledningen, væggen mv., Og den spiller rollen som tryk, understøtning og forstærkning efter størkningstestning. Det har ingen ild under reparation og har god sikkerhed; konstruktion Enkel, kort byggeperiode; fremragende mekaniske egenskaber; egnet til stor fejl i armeringen.
