Letvægtsmaterialer til nye energikøretøjer ：
1.Tvægget PP-materiale
Tyndning af bildele betyder, at man erstatter det traditionelle vægtykkedesign med et tyndere vægtykkedesign og opnår vægttab, samtidig med at man sikrer, at delene opfylder stivhedskrav og sejhedskrav. PP-materialer bruges vidt i tyndvæggede dele af biler på grund af deres lysdensitet, let genanvendelse og høje omkostningsydelse.
For at imødekomme kravene til tyndvæggede kofangere skal tyndvæggede PP-materialer have "tre høje" egenskaber: høj flow, høj modul og høj sejhed. Jinyu JVP-3202 tyndvægget PP-materiale opfylder den "tre høje" ydeevne og kan opfylde de mekaniske ydeevne krav til 2,2 mm kofanger. Sammenlignet med 2,8 mm kofanger på vægtykkelse kan det opnå 21% vægtreduktionseffekt. Ved at tage kofangeren som et eksempel kan de tyndvæggede PP-kofangerdele af Jinyu ikke kun reducere bilens vægt, men også forkorte køletiden i sprøjtestøbningsprocessen, reducere produktionstiden og forbedre produktionseffektiviteten.
2. Lang glasfiber PP-materiale
Langt glasfiberarmeret PP-materiale (PP-LGF) har en glasfiberlængde på mere end 3 mm sammenlignet med lignende korte fibre (fiberlængde mindre end 1 mm) forstærket PP-materiale, uanset styrke, slagfasthed, energiabsorptionshastighed Det har været forbedret markant med høj specifik styrke, høj specifik modul, stærk slagfasthed, dimensionstabilitet og lav krigsspids. Det absorberer ikke vand og har lavere densitet og højere omkostningsydelse. Kort glasfiberarmeret PP bruges i bildele.
3.Carbonfiberkompositmateriale
Kulfiber har den højeste specifikke styrke, specifik modul og fremragende varmeledningsevne i alle højtydende fibre og er kendt som ”materialets konge”. Carbonfiberarmeret termoplastisk komposit (CFRTP), der er lavet af carbonfiber som en forstærkning og kombineret med teknisk plast til korrosionsbestandighed, lav specifik tyngdekraft, slagfasthed, let støbning og sekundær anvendelse, er vidt brugt i bilindustrien på grund af dets fremragende ydelse.
4.Nye energi flammehæmmende materialer
Med fordelene ved isolering, praktisk bearbejdning og let vægt er letvægts plast blevet det valgte materiale til støtteudstyr og komponenter såsom nye energikraftbatterier og opladningspæle. For at beskytte strømbatterihuset vedtager metal emaljen den plastbelagte aluminiummetode, dvs. glasfiberhæmmende nylon 6 er kombineret med aluminiumsindføringsmetoden, der kan reducere arbejdstykkets vægtykkelse, reducere vægten af skallen og har god varmeafledningseffekt og kan sprøjtestøbes på én gang. Dannelse, god ydeevne og opnå V-0 flammehæmmer.
