Fordel ved PP LGF plast hale dør 
Den indvendige plade af plast fuld dør bruger lang glasfiberforstærket PP (LGF + PP), og den ydre plade og spoiler bruger PP eller TPO. Delene er alle støbt ved sprøjtestøbning og derefter samlet ved hjælp af en limbelægningsproces.
Forskellen i stivhedsmodul mellem lange glasfiberarmerede PP- og SMC-materialer er ikke for stor (i henhold til forskellige glasfiberforhold vil effekten være meget forskellig, og nogle lav-komponentglasfiberarmerede PP-stykker er stadig "bløde" på sensorisk overflade.), men densiteten er mindre end den af SMC. Generelt er tætheden af SMC-materiale, der påføres haleporten, omkring 1,8. Den samme andel af glasfiberforstærket PP + LGF-tæthed er generelt omkring 1,5, hvilket er ca. 1,3 kg. Mindre dosering af PP + LGF materiale additiv har fordele ved påvisning af VOC; sprøjtestøbningsprocessen er mere effektiv end kompressionsstøbningsprocessen.
Kort sagt har den fulde plastik bagklap ikke kun en bedre vægtreduktionseffekt, men kan også spare produktionsomkostninger og reducere VOC.
Udviklingen af plast hale dør i de seneste år
● I 2012 var Renaults nye Clio den første til at bruge en plastik bagklap med en indvendig plade af LGF-PP, en ydre plade af PP og en spoiler af ABS. I projektets forundersøgelsesfase satte Renault målet om 10% vægtreduktion og let opsving. For at nå dette mål blev materialeleverandøren Styron Styron (nu omdøbt Trinseo Shengao) undersøgt og udviklet med Reynolds i to år, og til sidst udviklet en masseproduceret plast-bagklap. Indersiden, yderpanelet og spoiler er alle Trinseo materialer.
Renault's nye Clio
● På Frankfurt Motor Show i 2013 frigav Nissan sin tredje generation X-trail, der bærer den plastiske bagklap udviklet af Magna til en samlet nettovægt på 24 kg. "Den nye bil bagdør yderpanel vil være helt lavet af TPO (termoplastisk polyolefin), som udelukkende leveres af Lyondell
Nissan udgav sin tredje generation X-trail
● I 2014 bruger BMW i3 plasthalsdøren udviklet af Magna.
BMW i3
● 2017 Chery eQ1 elbil bagklap, derefter påføring af SABIC polyolefin materiale (lang glasfiberforstærket PP). Scott Fallon, SABICs globale leder af bilbranchen, sagde: "Dette er Chery's første bagklap, der udelukkende er fremstillet af plast, og den første plast bagklap til hjemmebagproducenter. Vi er meget glade for at bidrage til masseproduktion, og vi takker også Chery og dets første -tier leverandør Wuhu Hangxin aktivt samarbejde. "
 Chery eQ1 elbil hale dør |  plast hale dør |
Xiamen LFT Composite Plastic Co, Ltd er en professionel producent af lang fiber forstærket termoplast i Kina. Hvis du er interesseret i problemer med lange fibre, kan du kontakte os når som helst.
Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd
Candy Hu
Email: candyhu@lfrtplastic.com
Tlf: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: candy328520
Adresse: No. 27, Hongxi Road, Ma xiang by, Xiang 'distrikt, Xiamen (361000), Kina
