Lange fiberforstærket termoplast (LFT) er blevet brugt i bilindustrien til semi-strukturelle applikationer. Deres vigtigste fordele er attraktive omkostninger / ydeevneforhold og relativt lav densitet. Den europæiske lovgivning om levetidskøretøjer (ELV) fremmer udviklingen af dette materiale, som fremmer genanvendelse og fremmer således erstatning af termohærdede materialer med termoplastiske materialer.
I bilindustrien benyttes LFT primært til at fremstille konstruktions- og halvkonstruktionskomponenter som frontendemoduler, kofanger, dashboardskeletter, batteribåde, ekstra dækrum, sæderammer, fodpedaler og integrerede gulvplader. Langfiberforstærket polypropylen anvendes i bilhætter, dashboardskeletter, batterikonsoller, sæderammer, bilmonterede frontmoduler, støddæmper, bagageholdere, reservedele, fenders, blæserblad, motorchassis, tagskure Foring mv .; lang fiberforstærket PA, udvides yderligere i emhætten, fordi LFT-PA ikke kun har høj hårdhed, lav vægt, men også høj glasfiberindhold, dens termiske udvidelseskoefficient er næsten den samme som for metal, kan modstå høj temperatur bragt af motoren.
De to hovedmaterialer af LFT er beskrevet nedenfor. LFT-G er resultatet af teknologiske innovationer i korte glasfiber termoplastiske partikelformige materialer (FRTP). Selvom længden af de tidlige FRTP-pellets kan nå 5-6 mm, efter blandingsprocessen, pelletisering, blødgøring, sprøjtestøbning osv., Er den endelige længde af fibrene i produktet ofte mindre end 1 mm, som kun kan anvendes som fyldstof for at øge produktets stivhed. Imidlertid er forbedringen i trækstyrke og slagmodstand meget begrænset. Derfor var FRTP på det tidspunkt ikke det mainstream-kompositmateriale. For at give fuld udbytte af fordelene ved høj produktivitet og lave omkostninger ved sprøjtestøbning blev der gjort en indsats for at minimere graden af fiberbrud. LFT-G blev født i begyndelsen af 1980'erne. LFT-G produkter fremstilles i en proces svarende til GMT og kræver to modne processer, nemlig langpartikelstøbning og sprøjtestøbning eller kompressionsstøbning af produktet.
LFT-G-pellets har en diameter på ca. 3 mm og en længde på 12 mm og 25 mm. Blandt dem anvendes pellets med en længde på ca. 12 mm hovedsagelig til sprøjtestøbning, medens pellets på ca. 25 mm længde hovedsagelig anvendes til kompressionsstøbning. I LFT-G-pelletindsprøjtningsprocessen, selv om sprøjtestøbemaskinen har gennemgået mange forbedringer, er den begrænset til sprøjtestøbningsprocessen, og fiberen kan kun nå 3,2 til 6,4 mm i slutproduktet.
