Typen af fiber forstærket termoplast
Opdelt i form af styrke fibre, termoplastiske kompositter har gennemgået de følgende hovedstadier: korte fiber forstærket termoplastiske kompositter, lang fiber forstærket termoplastiske kompositter og kontinuerlig fiber forstærket termoplast kompositter.
Korte Fiber forstærket termoplastik (SFT)
Generelt henviser til en form for forstærket termoplastisk at have en forstærkende fiber længde på mindre end 1 mm og en typisk længde på 0,2-0,7 mm.
Korte fiber forstærket termoplastiske kompositter er overlegen i forhold til ikke-forstærket polymer matrix materialer i styrke, stivhed og formstabilitet. Almindeligt brugt i bilindustrien, maskinindustrien, elektronik / elektriske apparater, skibe, luft-og rumfartsindustrien og andre felter.
Lang fiber forstærket termoplast (LFT eller LFRT)
For at overvinde fiber længden defekter i kort-fiber-forstærket termoplast og for at kompensere for manglen på mekaniske egenskaber, nyere materialer er blevet udviklet.
Lang fiber forstærket termoplast er generelt baseret på termoplast såsom polypropylen, polyamid (nylon), PET, polyphenylene sulfid, polyestersegmenter sulfon og polyestersegmenter ether keton; Glasfiber, kulfiber og aramid fiber bruges som styrke materialer. . De halvfærdige produkter er lavet af kontinuerlig fiber rovings og termoplast ved ekstrudering, pelleteringen eller hjælp metoder, og derefter injiceres eller støbt i artikler.
Udviklingen af LFT er primært drevet af bilindustrien. Derudover vil der være god udvikling potentielle i forbruger- og industriprodukter markeder. Ifølge en rapport udgivet af en global industriel analytiker firma, nåede den globale LFT skik i 2017 313,400 tons.
Glas mat forstærket termoplastisk termoplastisk ark (GMT)
Et ark-lignende strukturelt materiale har en termoplastisk harpiks som en matrix og et glas fiber mat som en forstærkende skelet.
Polypropylen bruges primært til plast og PET, PBT eller polycarbonat kan også bruges. GMT bruger højhastighedstog presser eller presser til form produkter.
GMT materialer er meget udbredt i den automotive industri på grund af deres overlegne præstation over hærdeplast materialer og god pris ydelse. På samme tid bruges de også til fremstilling af kofanger bjælker, dashboard rammer, motor covers og anti-støj egenskaber. Sten car cover, sæde ramme, batteriskuffen, rum gulv, hjul dække, bagage rack og tag og andre bildele.
Kontinuerlig Fiber forstærket termoplastik (CFRT)
CFRTS produkt forms indeholder fiber pre-pregs stof pre-pregs, sammensat garn, pultruderede produkter, osv.
Glasfiber og carbon fiber er vigtigste styrke materialer til fremstilling af kontinuerlig fiber-forstærket termoplast. De vigtigste harpiks bruges er polyamid (PA), polypropylen (PP), polyetherimide (PEI), polyphenylene sulfid (PPS) og polyestersegmenter. Ether ketoner (PEEK) og så videre.
Udvikling af industrien er en stor drivkraft for udviklingen af kontinuerlig fiber forstærket termoplast. Fordi kontinuerlig fiber forstærket termoplast har høj sejhed og skade tolerance og fremragende høj temperatur ydeevne, har dette materiale tiltrukket stor opmærksomhed fra luftfartsindustrien, så snart det kommer ud, og er begyndt at vise sin overlegenhed i anvendelsen af fly. Derudover løbende fiber-forstærket termoplast har gradvist udvidet deres anvendelse i bilindustrien, sports udstyr, transport, industrielle, medicinske og marine markeder i de seneste år.
Ud over de ovennævnte flere mainstream forstærket termoplast, er termoplastisk sammensatte sandwich strukturer også dukket op i de seneste år. Dette materiale er en sandwich struktur lavet ved at tilføje en kernemateriale mellem de to skind og kan forbedre ydeevnen ved at kun tilføje en lille mængde af vægt, og dermed er meget udbredt inden for biler, containere og bygninger.
