Lft-g®Lang glasfiberforstærket PA6 til biler til bilindustrien
Forhøjet ydelse til strukturel integritet: PA6 LGF30 til biler til bilindustrien
Automotive front-end-modulet (FEM) er en kompleks samling, der integrerer kritiske komponenter som kølesystemer, forlygter og strukturelle understøtninger. Det kræver materiale, der er i stand til at modstå betydelige strukturelle belastninger, temperaturekstremer og påvirkninger, hvilket ofte overstiger ydelsesgrænserne for standardmaterialer som PP LGF40. Når ydelseskravene dikterer et højere niveau af styrke, stivhed og termisk modstand,Lft-g®PA6 LGF30fremkommer som det anbefalede materiale, du vælger. Ved at inkorporere 30% kontinuerlige lange glasfibre i et robust polyamid 6 (PA6) matrix, LFT-G®PA6 LGF30 leverer overlegne mekaniske egenskaber og en højere varmeafbøjningstemperatur sammenlignet med PP-baserede LFT-kompositter. Denne specialiserede karakter er ekspertformuleret til at tilvejebringe den nødvendige strukturelle integritet for FEM, absorbere påvirkningsenergi, opretholde dimensionel stabilitet på tværs af et bredt driftstemperaturområde og modstå fælles væske under hætten. Valg af LFT-g®PA6 LGF30 muliggør konsolidering af flere metal- og plastdele til en enkelt, lettere og mere omkostningseffektiv modul, samtidig med at den sikrer den langsigtede pålidelighed og sikkerhed, der kræves til denne kritiske køretøjskomponent.
Vigtige fordele ved LFT-G®PA6 LGF30 til Automotive front-end-moduler
- Højere styrke og stivhed:Tilvejebringer forbedret strukturel ydeevne til understøttelse af vægten af integrerede komponenter og modstå vejbelastninger og mindre påvirkninger, hvilket overgår kapaciteterne i PP LGF40 i krævende applikationer.
- Overlegen varmebestandighed:Tilbyder en højere varmeafbøjningstemperatur (HDT), hvilket sikrer dimensionel stabilitet og strukturel integritet i de forhøjede temperaturer i underhætte-miljøet.
- Fremragende krybe modstand:Opretholder strukturel integritet under vedvarende belastninger over tid, afgørende for langvarig pålidelighed af FEM-forsamlingen.
- God påvirkningsabsorption:Bidrager til at styre påvirkningsenergi under mindre kollisioner, hvilket hjælper med at beskytte kritiske komponenter.
- Forbedret dimensionel stabilitet:Mens PA6 er kendt for fugtabsorption, forbedrer LGF-forstærkning signifikant dimensionel stabilitet sammenlignet med ufyldt PA6, hvilket giver mere pålidelig ydelse end nogle lavere kvalitetsmaterialer.
- Modstand mod bilvæsker:Udfører pålideligt i kontakt med almindelige væsker under hætten som kølevæske, olier og vejsalte.
- Letvægtende potentiale:Tilbyder en betydelig vægttab sammenlignet med traditionelle metalfårene, hvilket bidrager til brændstofeffektivitet og ydeevne.
- Designintegration:Fremragende formbarhed giver mulighed for komplekse, multifunktionelle design, reduktion af delantal og forenkling af samlingen.
Når din Automotive front-end-modulapplikation kræver ydelse ud over kapaciteterne i PP LGF40,Lft-g®PA6 LGF30Tilvejebringer den forhøjede mekaniske, termiske og miljømæssige modstand, der er nødvendig for strukturel integritet og langvarig pålidelighed. Vores specialiserede LFT PA6 -karakterer giver bilproducenter mulighed for at udvikle FEM'er, der er stærkere, lettere, mere holdbare og i stand til at integrere flere funktioner. Udforsk mulighederne og samarbejde med os om at konstruere den næste generation af højpræstationsbutikstrukturer.
For flere tekniske data henvises tilSpecifikationunder, eller
Kontakt vores eksperter for Automotive front-end-modulmaterialeløsninger
Lft-g® PA6 LGF30 Teknisk datablad til Automotive Front-end-moduler
Dette dokument indeholder tekniske data for en 30% lang glasfiberforstærket polyamid 6 (LFT-G® PA6 LGF30) Materiale, specifikt relevant for at kræve Automotive front-end-modulapplikationer. Denne karakter tilbyder forhøjede præstationsegenskaber sammenlignet med LFT PP-kvaliteter, hvilket gør den velegnet til strukturelle komponenter i miljøet under hætten. De her præsenterede data er baseret på typiske værdier opnået fra internationale materialeleverandører og standarder. Se det specifikke datablad på dit program for præcise LFT -materialeværdier.
Mekaniske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Trækstyrke | 165-180 | MPA | Iso 527-1 |
| Trækmodul | 10834-11500 | MPA | Iso 527-1 |
| Forlængelse ved pause | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Bøjningsstyrke | 245-260 | MPA | ISO 178 |
| Bøjningsmodul | 7900-8500 | MPA | ISO 178 |
| Indhakket Izod Impact Strength (+23 grad) | 29-47 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Indhakket Izod Impact Strength (-30 grad) | 28-45 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Træthedsstyrke (kl. 106cykler) | 40-50 | MPA | Baseret på intern test |
Termiske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Smeltetemperatur | 220-225 | grad | ISO 11357 |
|
Varmeafbøjningstemperatur (HDT\/A, 1,8 MPa) |
190-210 | grad | Iso 75-1 |
| Koefficient for lineær termisk ekspansion | 3-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Andre egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Densitet | 1.25-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Anflammbarhed (UL 94) | Hb, v -2 eller v -0 (afhængigt af klasse) | - | UL 94 |
| Fugtabsorption (24 timer) | 1.0-1.5 | % | ISO 62 |
| Krympningshastighed (formkrympning) | 0.4-0.8 | % | ASTM D -955 |
| Krybmodstand (ved specifik temp\/belastning) | God | - | ISO 899 |
Kemisk modstand (typisk)
Lft-g® PA6 LGF30 udviser god modstand mod følgende stoffer, der er relevante for bilindustrien under hætten:
- Olier og fedt - fremragende
- Brændstof - godt
- Coolingaus (glycol -baseret) - god
- Vejsalte - godt
- Vand og fugtighed - godt (bemærk: PA6 er hygroskopisk; egenskaber kan ændre sig med fugtindhold)
Behandling af oplysninger (typisk)
Anbefalede behandlingsbetingelser for LFT-G® PA6 LGF30 til injektionsstøbning af bilens front-end-moduldele:
- Smeltetemperatur: 240-270 grad
- Moldtemperatur: 70-100 grad
- Injektionshastighed: Medium (optimeret til fastholdelse af fiberlængde og fyldning af store dele)
- Holdtryk: Optimeret for at minimere warpage og sikre strukturel integritet
- Tørring: ** Væsentlig ** Før behandling (typisk 80-100 grad for 4-8 timer) på grund af PA6s hygroskopiske karakter.
Bemærkninger og supplerende information:
Datakilde:Disse data er samlet baseret på typiske værdier for PA6 LGF30 fra internationale materialeproducenter og standarder. Træthed og krybe modstandsværdier er typiske præstationsegenskaber. ** lft-g® PA6 LGF30 tilvejebringer den forbedrede styrke, stivhed, termisk ydeevne og miljøsistens, der kræves for at udfordre applikationer til bilindustrien front-end-modul, hvilket giver et betydeligt ydelses trin op, når PP LGF-kvaliteter er utilstrækkelige. Korrekt tørring er kritisk for optimal behandling og opnåelse af ensartede mekaniske egenskaber. ** Konsulter specifik lovgivningsmæssig overholdelsesdokumentation, der er relevant for bilstrukturer og komponenter. For præcise og specifikke data til dit program, se databladet leveret af din materielle leverandør.
Download komplet LFT PA6 LGF30 Data Sheet PDF
Populære tags: LFT-G® PA6 LGF30% til front-end-modul, Kina, producenter, leverandører, fabrik, køb, tilpasset
