LFT PP LGF50 komposit

Hvad er PP LGF50?

LFT-G® PP LGF50 er et kompositmateriale, der er lang glasfiber med polypropylen forstærket.Materialet er typisk en søjle af partikler med en længde på 12 eller 25 mm og ca. 3 mm i diameter. Som et meget typisk termoplastisk kompositmateriale har lange glasfiberforstærkede polypropylenkompositter (LFT PP-kompositter) fordelene med god sejhed, høj styrke, lav densitet, lang holdbarhed, genanvendelighed og lav pris.Xiamen LFT-G® Ltd anvender LFT-Granules skæreproces for at forberede høj smeltestrømningshastighed PP-sprøjtestøbningspumpe specialmateriale, produktets bøjningsmodul på 1600MPa eller mere, for at opfylde kundens designspecifikationer og forarbejdningskrav, og er blevet produceret i stor skala.

Kontakt med polymerekspert

Egenskaber og anvendelse af LFT-teknologi

Fremragende struktur mekanisk ydeevne og brugsområder

Fremragende styrke-til-vægt-forhold

Som et stærkt forstærket kompositmateriale er lang glasfiber polypropylen i stand til at modstå høje belastninger og belastninger uden at tilføje væsentlig vægt til slutproduktet. Dette gør det til et ideelt valg til applikationer, hvor styrke, holdbarhed og letvægtsdesign er afgørende, såsom i bil- og rumfartsindustrien.

Høj stivhed, styrke og slagydelse

Glasfibrene har samme længde og retning som PP LGF partiklerne, der kan absorbere mere tryk udefra og vil resultere i lang glasfiber PP komposit har fremragende styrke og stivhed end traditionel kortfiber armeret PP. Det kan modstå høje belastninger og belastninger uden at deformeres eller gå i stykker...I disse partikler kan glasfiberindholdet variere fra 20 % til 70 %, og farven på partiklerne kan tilpasses kundens krav.

Langfiberteknologiens anvendelsesområder-Automotive Part

LFT-materialets høje stivhed og styrke øger bilens kollisionssikkerhed, hvilket gør den mere modstandsdygtig over for stød. Dette, kombineret med dets fremragende træthedsmodstand, gør det til et ideelt materiale til strukturelle komponenter. LFT PP/PA er blevet brugt i vid udstrækning i strukturelle og semi-strukturelle dele af biler, såsom indvendige stænger, frontrammer, instrumentbrætskeletter, dør centerholderpaneler, batteribokse, sædeskeletpaneler, reservedæksrum og undervognsafskærmninger.