Lft-g®Lang fiberforstærket polypropylen til bilradiatorrammer
Konstrueret til frontend: Resilient PP LGF30 til Automotive Radiator Support
Billiggende radiatorramme, der er placeret i spidsen for køretøjets kølesystem, fungerer som en vigtig understøttelsesstruktur i den krævende motorbugt . Det bærer vægten af radiatoren, køleventilatorer og integrerer ofte monteringer for forlygter og andre frontale komponenter . Dette struktur skal vare konsekvent varmeseksponering, mekaniske vibrationer, potentielle påvirkninger, og forskellige automater væsker . ** lft-g®PP LGF30 ** giver en banebrydende materialeopløsning til moderne bilradiatorrammer og front-end-bærere . gennem den strategiske forstærkning af en høj kvalitet polypropylenmatrix med 30% kontinuerlige lange glasfibre, LFT-G®PP LGF30 opnår en stærk kombination af strukturel ydeevne, termisk stabilitet og påvirkning af energiabsorption . Denne karakter er specifikt formuleret for at opretholde dens stivhed og dimensionel integritet under motorrummets forhøjede temperaturer, hvilket forhindrer, at der er væsentligt, der kan kompromittere komponentens løsning {. dens inherentstyrke og stivhed er væsentlig for sikring af afkøling, der kan kompromittere komponentens komponent, og det er ledende og håndtering og håndtering og håndtering og håndtering af samlingen og ledningen af den inherente styrke og stivhed er væsentlig for sikring af afkøling af afkøling af modigning, der kan gå på kompromis med komponenten og håndtering og håndtering og håndtering og håndtering og håndtering og håndtering af samlingen og ledning belastninger, der er stødt på under køretøjsdrift og mindre frontale påvirkninger . sammenlignet med konventionelle materialer, LFT-G®PP LGF30 bidrager meningsfuldt til køretøjets letvægt, der hjælper med brændstofeffektivitet . Det demonstrerer også pålidelig modstand mod bilkøler, olier og miljøelementer som vejsalt . Materialets fremragende processabilitet i injektionsstøbning muliggør konsolidering af flere funktioner til en enkelt, komplekst komponent, strømline fremstilling og reducering af indsprøjtningssamling Kompleksitet .
De vigtigste fordele ved LFT-G®PP LGF30 til radiatorstøttestrukturer
- Forhøjet temperaturydelse:Specielt designet til at bevare nøglemekaniske egenskaber og strukturel integritet inden for motorbugten med høj temperatur .
- Høj strukturel stivhed:Giver pålidelig støtte til radiator, fans og tilstødende komponenter, hvilket sikrer korrekt justering og funktion under forskellige driftsbetingelser .
- Impact Energi Ledelse: Bidrager til køretøjets frontale crashpræstation ved effektivt at absorbere og fordele påvirkningsstyrker .
- Vibration og støjdæmpning:Hjælper med at minimere transmission af motor- og vejvibrationer, hvilket bidrager til reduceret NVH (støj, vibrationer og hårdhed) .
- Kemisk modstandsdygtighed:Modstår nedbrydning fra typiske motorrumsvæsker såsom kølevæske, olier og vejsalte .
- Letvægtsfordel:Muliggør betydelig masseduktion sammenlignet med metalliske alternativer, forbedring af køretøjets effektivitet uden at ofre ydelse .
- Funktionel integration:Letter komplekse, multifunktionelle design, der konsoliderer dele og forenkler front-end-samlingsprocessen .
Valg af ** lft-g®PP LGF30 ** For dine bilradiatorrammer betyder det Automotive køling og front-end-systemer .
For flere tekniske data henvises tilSpecifikationunder, eller
Lft-g® PP LGF30 teknisk datablad til bilradiatorrammer
Dette dokument indeholder tekniske data for en 30% lang glasfiberforstærket polypropylen (LFT-G® PP LGF30) Materiale, der er specifikt konstrueret til Automotive Radiator Frame Applications . Denne karakter er designet til at give den nødvendige strukturelle understøttelse, varmemodstand og holdbarhed for komponenter, der fungerer i det udfordrende motorrumsmiljø . Dataene, der er præsenteret her, er baseret på typiske værdier, der er opnået fra internationale materialeleverandører og standarder . Ret for at henvise til det specifikke datoee, der er baseret på typiske værdier, der er opnået fra internationale materialeleverandører og standarder {.} Ret henvises til det specifikke datoeeb LFT -materialeværdier .
Mekaniske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Trækstyrke | 110-150 | MPA | Iso 527-1 |
| Trækmodul | 4000-6000 | MPA | Iso 527-1 |
| Forlængelse ved pause | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Bøjningsstyrke | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| Bøjningsmodul | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Indhakket Izod Impact Strength (+23 grad) | 40-60 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Indhakket Izod Impact Strength (-30 grad) | 37-58 | KJ/m² | ISO 180/1A |
Termiske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Smeltningstemperatur | 210-250 | grad | ISO 11357 |
|
Varmeafbøjningstemperatur (HDT/A, 1,8 MPa) |
155-159 | grad | Iso 75-1 |
| Koefficient for lineær termisk ekspansion | 5-8 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Andre egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Densitet | 1.11-1.13 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Anflammbarhed (UL 94) | Hb | - | UL 94 |
| Fugtabsorption (24 timer) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Krympningshastighed (formkrympning) | 0.7-1.2 | % | ASTM D -955 |
| Vibrationsdæmpning | God | - | Intern test |
Kemisk modstand (typisk)
Lft-g® PP LGF30 udviser god modstand mod følgende stoffer, der er relevante for biler med biler:
- Coolingaus (glycol -baseret) - god
- Motorolier - God
- Vejsalte - God
- Vand og fugtighed - Fremragende
- Brændstoffer (begrænset kontakt) - fair til god
Behandling af oplysninger (typisk)
Anbefalede behandlingsbetingelser for LFT-G® PP LGF30 til injektionsstøbning af bilradiatorrammer:
- Smeltetemperatur: 210-250 grad
- Moldtemperatur: 80-90 grad
- Injektionshastighed: Medium (optimeret til fastholdelse af fiberlængde og fyldning af store dele)
- Holdtryk: Optimeret for at minimere warpage og sikre strukturel integritet og dimensionel stabilitet under belastning og temperatur
Bemærkninger og supplerende information:
Datakilde:Disse data er samlet baseret på typiske værdier for PP LGF30 fra internationale materialefabrikanter og standarder . vibrationsdæmpning er en typisk præstationskarakteristik for LGF-kompositter . ** LFT-G® PP LGF30 offers a powerful combination of high heat resistance, robust structural performance (including stiffness and impact resistance), good vibration damping, and chemical resistance, making it a highly suitable material for demanding automotive radiator frames. Its lightweight nature further contributes to overall vehicle efficiency and performance.** Please consult specific regulatory compliance documentation relevant to automotive cooling systems and front-end Strukturer . For præcise og specifikke data til dit program, herunder ydeevne under specifikke langvarige termiske og kemiske eksponeringsbetingelser, se databladet leveret af din materielle leverandør .
Download komplet LFT -datablad PDF
Populære tags: PP GF30 til bilradiatorrammer, Kina, producenter, leverandører, fabrik, køb, tilpasset
