Den nye Polestar 1 bil bruger et stort antal af kulfiber forstærket polymerer til en fleksibel køreoplevelse.
Den samlede vægt er reduceret med 230 kg, og de fleste af de vigtigste komponenter er lavet af high-tech lette materialer, som er den centrale faktor for at optimere kraft operation.
Carbon fiber krop Polestar 1 repræsenterer den første udforskning af carbon fiber struktur af Volvo Car Group-Polestar sætter et eksempel for Volvo gruppen som en teknologisk pioner. Polestar produktion center i Chengdu er i øjeblikket under opførelse og vil være fuldt operationelt i midten af 2019. Produktion center er i øjeblikket installere udstyr designet til specifikt at håndtere de komplekse produktionsprocesser af kulfiber komponenter.
Kulfiber komponenter har været meget anvendt i automotive konstruktion, herunder emhætter, trunk låg, sidepaneler, døre og hele tagkonstruktionen. CFRP liner er fæstnede til selve stål base til at forbedre den traditionelle svage fælles mellem de mellemste etage og den bageste struktur. I Polestar, denne komponent kaldes "Dragonfly" og er lavet af CFRP. .
Den kuppelformede del spiller en vigtig rolle i reaktion dynamikken Polestar 1 bil – det grundlæggende forbedrer et nøglepunkt i kroppens struktur – vridningsstivhed mellem de midterste og bageste strukturer for sal.
Christian Samson, lederen af Innovation produktionsafdelingen, sagde, "når den forbedrede strukturelle ramme er kombineret med den fantastiske krop og tagkonstruktionen, en høj-hårdhed, ledende chassis kan fås for føreren til at opleve. Fremragende køreegenskaber. På samme tid har det også stor design fordele." Kulfiber tag struktur er ikke kun tyndere og stærkere end stål, men giver også mulighed for tag at være lavere, hvilket resulterer i en glat og slank profil. Længde og bredde af panelet tag glas er yderligere udvidet for at minimere intern instans elementært interferens for en ægte panoramaudsigt.
Thomas Ingenlath, CEO af Polestar, konkluderede: "Carbon fiber er afgørende for vores Polestar 1 automotive design, teknik og ydeevne mål. Resultatet kombinerer æstetik og teknologi. Dets elegance og lav profil er loyale over for det oprindelige design. Det ser ud og åbner det er det samme, det er vidunderligt!"
