For nylig, PPG har udviklet en lav-energi sprøjtning proces for automotive oprindelige leverandører af udstyr (OEM), som effektivt kan spare 39%.
PPG sagde det indført lavenergi-spray proces til automotive OEM'er på SURCAR North America konference på juni 13-14. SURCAR er en af en række regionale tekniske konferencer i automotive malingindustrien, med deltagere, herunder automotive OEM'er, spray materialer og udstyrsproducenter.
En repræsentant for PPG indført lavenergi-spray system udviklet af LEAPP-projektet, som er designet til at hjælpe bilindustrien OEM-producenter på verdensplan reducere udgifter til kapital og drift af deres planter, belægning. I øjeblikket, kommer 70% af energiforbruget af en bil samlefabrik fra paint shop.
Den nye spray proces, udviklet af PPG og Dürr systemer, opnår energibesparelser på 39% med lavere kur temperaturer og hurtigere flash og tørring gange. Proces funktioner PPGS næste generation vandbaseret lim kemisk proces med en kur temperatur på kun 80 grader Celsius (i øjeblikket belægning system hærder ved 140 grader Celsius), hvilket reducerer flash og tørretid for hver bil med flere minutter.
Det nye system kræver mindre ovne og lavere hærdning temperaturer, hvorved der spares OEM'er gulvplads i paint shop. Derudover kan processen omfatte Karakteristik af varmen følsomme dele som metal og plast, kompositmaterialer, osv., som kan i høj grad forenkle fremstillingsprocessen.
David Fenn, PPG Automotive OEM belægninger Development Manager, sagde: "LEAPP-projektet fokuserer på innovative teknologiudvikling, der kan revolutionere operation, bæredygtighed og køretøj udseendet af paint shop. Vi er ivrige efter at dele projektet med vores kolleger på SURCAR-konferencen. Resultater, og begyndte den kommercielle drift af teknologien."
