"Letvægts teknologi" og "Sikkerhedsmiljø" er de to hovedfokuser inden for bilindustrien. Fremskyndelse af udviklingen af lette køretøjer, der bruger lette og alternative materialer og nye støbeprocesser, er blevet det vigtigste for bilindustrien. I øjeblikket er det mest almindelige letvægtsmateriale inden for bilindustrien, lave VOC grønne materialer
Undersøgelser har vist, at flygtige organiske forbindelser (VOC) fra indvendige komponenter er en af de vigtigste faktorer, der påvirker luftkvaliteten inde i bilen. De fleste indre komponenter indeholder en vis mængde flygtige organiske forbindelser, hovedsageligt alkan, olefin, aromatisk, acetaldehyd eller keton, som typisk har et kogepunkt i området fra 50 til 260 ° C.
Når temperaturen når en vis højde, frigives disse flygtige stoffer, nogle vil danne smog og kondensere på forruden, hvilket vil påvirke førerens synsfelt; nogle vil producere en ubehagelig lugt og endda forårsage hovedpine. Ubehag som tør hoste og allergier kan forårsage skade på beboerens krop. På grund af dets alvorlige indvirkning på miljøet og menneskekroppen har det været meget bekymret.
Lav VOC-materialer anvendes til at reducere nedbrydningen af polymerer og hjælpestoffer ved anvendelse af højrenhed, højvarme oxidationsstabiliserede additiver. Anvendelsen af vakuum og additiv adsorption for at opnå lav VOC er særligt vigtigt for at forbedre bilens indendørs miljø.
