Efterspørgslen efter indenlandske fiberfiberarmerede termoplastiske kompositter er ca. 500.000 tons, og den årlige udviklingshastighed er dobbelt så stor som for fremmede lande. I 2001 tegner de indenlandske langfiberforstærkede termoplastiske kompositter sig kun for 5% af verdensmarkedsandelen. Men 2013 I år er tallet steget til 20%. På nuværende tidspunkt er 80% af indenlandske fiberfiberarmerede termoplastiske kompositmaterialer hentet fra import eller joint ventures.
Bilindustrien er det største anvendelsesområde for langfiberarmerede termoplastiske kompositter. Ca. 70% af LFT produkter bruges i bilindustrien til at lave store bilkomponenter. Typiske eksempler er:
(1) Frontbeslag
Den forreste endebeslag er sprøjtestøbt med 30% lang glasfiber polypropylen, som integrerer radiatorens, hornets, kondensatorens, beslagets og andre frontdelers fordele i en del, hvilket reducerer produktionsomkostningerne og reducerer vægten af de dele af GMT. Ca. 30%.
(2) dørpanelmodul
Som bærermateriale til bilmoduler er anvendelsen af lang glasfiberarmeret polypropylen i bilmoduler til fordele blevet favoriseret af Ford, Mazda og andre virksomheder. Dørmodulet integrerer forskellige funktionelle komponenter som dørlåse, dørløftere, højttalere og tyveriforebyggelse. Enheden er lavet af 30% langt glasfiberforstærket polypropylen materiale. I færd med at udvikle dørmodulet har eksperter og forskere foretaget en dybdegående undersøgelse af egenskaberne af lang glasfiberarmeret polypropylenmateriale til sprøjtestøbning, især materialets krybebestandighed. Resultaterne viser, at den lange glasfiberforstærkede polypropylen Materialet giver ikke signifikant kryb, selv når det udsættes for høje temperaturer på 100 ° C og har bedre krybebestandighed end kort glasforstærket polypropylen.
(3) Bilbagageholder og buffer
40% lange glasfiberarmerede polypropylen sprøjtestøbte produkter har god slagfasthed og høj styrke og har også fordelene ved let vægt og lav pris.
(4) Bilbatteri etui
Lange glasfiberarmerede polypropylen sprøjtestøbte artikler har fremragende krybebestandighed og lav krympning. På grund af den høje styrke og sejhed i den lange glasfiberforstærket polypropylen kan skalvæggen være tynd og derved mindske vægten og let kan fastgøres.
På nuværende tidspunkt er de fleste af de indenlandske batterikasser dannet af ABS-harpiks. Batterikassen dannet af det lange glasfiberarmerede polypropylenkompositmateriale er ikke kun lavere end ABS-harpiksen, men også overlegen i ydeevne til ABS-harpiksen.
(5) Blæserblad og motorfilterdæksel af trækrøret
LFTP-sprøjtestøbte materialer kan bruges til at erstatte blæserbladene og motorfilterdækslerne af motorudtrækningsrør. På grund af det store temperaturområde af disse enheder kan SFRTP og rene harpiksmaterialer ikke opfylde brugsbehovene.
(6) Ekstra dele til koaksial cylinderkobling til lastbiler
Lange glasfiberforstærkede nylon sammensatte sprøjtestøbte produkter med et glasfiberindhold på 50% kan erstatte aluminiumstøbegods. Det lange glas / nylon har en glat overflade, der bevarer midterstørrelsen for at sikre en jævn rotation af den elastomere bøsning langs midteraksen.
Sammenfattende har LFT-materialer lave forberedelseskostnader, mens mekaniske egenskaber som stivhed, styrke og sejhed er høje og varmebestandighed er god. Dens primære anvendelsesretning er: strukturelle dele med høje krav til mekaniske egenskaber og dimensionsstabilitet. I nogle henseender kan det også erstatte dyre engineering plast. Derudover kan den også anvendes som et proceshjælpemiddel til forbedring af styrken og sejheden af polypropylenharpiks. .
