Lft-g®Lang kulstoffiberforstærket PA66 til bilens radiatorens endebeholdere
Modstår varmen og trykket: PA66 LCF40 for radiatorens endebeholdere
Automotive Radiator End Tanks er vigtige komponenter i motorkølingssystemet, der konstant udsættes for varmt under tryk, kølevæske, betydelig termisk cykling og vibrationer i motorrummet. De kræver materialer, der er i stand til at opretholde strukturel integritet og lækrefri tætning under disse barske forhold over køretøjets levetid.Lft-g®PA66 LCF40, en højtydende polyamid 66 sammensat forstærket med 40% kontinuerlige lange carbonfibre, tilbyder en overlegen opløsning til radiatorens endebeholdere. Dette avancerede materiale, sommetider henvises til i branchen ved hjælp af udtryk som ** CF40 nylon66 lang carbonpolymer **, er specifikt konstrueret til at udmærke sig i høje temperatur, højtryks kølevæskemiljøer. Ved at udnytte de ekstraordinære egenskaber ved lange carbonfibre inden for en robust PA66-matrix, LFT-G®PA66 LCF40 leverer enestående modstand mod varmt kølevæskeforringelse, overlegen krybningsmodstand for at modstå vedvarende tryk ved forhøjede temperaturer og meget høj styrke og stivhed. Dette sikrer, at sluttanken opretholder sin form, forhindrer lækager og forbinder pålideligt til radiatorkernen og køleslanger. Endvidere bidrager PA66 LCF40 til betydelig køretøjets letvægtning sammenlignet med metalendertanke eller endda traditionelle glasfiberforstærkede opløsninger, der hjælper med brændstofeffektivitet og ydeevne. Dens fremragende dimensionelle stabilitet og træthedsmodstand er kritisk for holdbarhed under termisk og mekanisk cykling. Formen af dette materiale giver også mulighed for optimerede design med integrerede funktioner, der potentielt forenkler monteringsprocesser.
Vigtige fordele ved LFT-G®PA66 LCF40 til Radiator End Tank -applikationer
- Enestående varm kølevæskemodstand:Konstrueret til langvarig holdbarhed og integritet, når den udsættes for varme, trykkølevæskeblandinger.
- Overlegen krybningsmodstand:Opretholder dimensionel stabilitet under vedvarende indre tryk ved forhøjede motortemperaturer og forhindrer lækager.
- Meget høj styrke og stivhed:Tilvejebringer den robuste strukturelle ydelse, der er nødvendig for at modstå internt tryk og eksterne belastninger i kølesystemet.
- Fremragende ydelse med høj temperatur:Opretholder centrale mekaniske egenskaber, selv under de krævende termiske forhold i motorrummet.
- Høj træthedsmodstand:Udholder gentagne termiske og trykcyklusser og motorvibrationer, hvilket sikrer langvarig pålidelighed.
- Betydelig letvægt:Tilbyder betydelige massebesparelser sammenlignet med traditionelt metal eller endda glasfyldte plastiske endebeholdere.
- Designfleksibilitet og integration:Fremragende formbarhed giver mulighed for komplekse geometrier, der optimerer flowstier og integrerer monteringsfunktioner.
Ved at specificereLft-g®PA66 LCF40For dine bilradiatorens sluttanke vælger du en avanceret sammensat konstrueret til de højeste niveauer af ydeevne og pålidelighed i udfordrende kølesystemmiljøer. Vores specialiserede LFT PA66-karakterer, forstærket med lange carbonfibre, giver bilingeniører mulighed for at designe lettere, mere holdbare og højere udførende kølesystemer. Udforsk mulighederne og samarbejde med os for at innovere fremtiden for bilstyring.
For flere tekniske data om PA66 LCF40 for radiatorens endebeholdere, se venligstSpecifikationunder, eller
Lft-g® PA66 LCF40 Teknisk datablad til Automotive Radiator End Tanks
Dette dokument indeholder tekniske data for en 40% lang kulfiberforstærket polyamid 66 (LFT-G® PA66 LCF40) Materiale, specifikt konstrueret til de ekstreme ydelseskrav til bilradiatorens endebeholdere. Denne avancerede komposit tilbyder en overlegen kombination af meget høj styrke, termisk ydeevne, krybningsmodstand og kemisk resistens afgørende for komponenter, der opererer under højt varme, internt tryk og eksponering for varmt kølevæske. De her præsenterede data er baseret på typiske værdier opnået fra internationale materialeleverandører og standarder for LCF40 PA66, skræddersyet til denne krævende anvendelse. Se det specifikke datablad på dit program for præcise LFT -materialeværdier.
Mekaniske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Trækstyrke | 260-320 | MPA | Iso 527-1 |
| Trækmodul | 30,000-31,000 | MPA | Iso 527-1 |
| Forlængelse ved pause | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Bøjningsstyrke | 370-420 | MPA | ISO 178 |
| Bøjningsmodul | 21000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Indhakket Izod Impact Strength (+23 grad) | 27-57 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Indhakket Izod Impact Strength (-30 grad) | 26-55 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Træthedsstyrke (kl. 106cykler) | 80-120 | MPA | Baseret på intern test |
Termiske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Smeltningstemperatur | 260-295 | grad | ISO 11357 |
|
Varmeafbøjningstemperatur (HDT\/A, 1,8 MPa) |
>250 | grad | Iso 75-1 |
| Koefficient for lineær termisk ekspansion | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Andre egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Densitet | 1.31-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Anflammbarhed (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Fugtabsorption (24 timer) | 0.5-0.8 | % | ISO 62 |
| Krympningshastighed (skimmel krympning) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Krybmodstand (ved specifik temp\/belastning) | Fremragende | - | ISO 899 |
| Elektrisk ledningsevne | Ledende | - | Typisk |
| UV -modstand (forvitring) | God (med passende stabilisatorer) | - | ISO 4892 |
Kemisk modstand (typisk)
Lft-g® PA66 LCF40 udviser fremragende modstand mod følgende stoffer, der er relevante for Automotive Radiator End Tank Environments:
- Varmt kølevæske (vand\/glycol -blandinger) - Fremragende
- Motorolier og fedt - fremragende
- Brændstof (begrænset kontakt) - god
- Vejsalte - God
- Vand og fugtighed - godt (bemærk: PA66 absorberer fugt, der påvirker egenskaber; overvej fugtkonditionering til kritiske anvendelser)
Behandling af oplysninger (typisk)
Anbefalede behandlingsbetingelser for LFT-G® PA66 LCF40 Til sprøjtestøbning af bilradiatorens endebeholdere:
- Smeltetemperatur: 260-297 grad
- Moldtemperatur: 90-110 grad
- Indsprøjtningshastighed: Medium (optimeret til fastholdelse af fiberlængde og påfyldning af trykbærende dele)
- Holdtryk: Højt, optimeret for at minimere Warpage og sikre strukturel integritet, dimensionel nøjagtighed og trykindeslutning under termisk cykling
- Tørring: ** Væsentlig ** Før behandling (typisk 100-120 grad til 4-8 timer) for at forhindre hydrolytisk nedbrydning og sikre optimale mekaniske egenskaber.
Bemærkninger og supplerende information:
Datakilde:Disse data er samlet baseret på typiske værdier for PA66 LCF40 fra internationale materialeproducenter og standarder. Krybmodstand, træthed og kemisk modstand mod høj temperatur over for varmt kølevæske er nøgleegenskaber. ** lft-g® PA66 LCF40 er specifikt konstrueret til at modstå det krævende miljø i bilradiatorens endebeholdere, hvilket giver enestående modstand mod varmt understregning af kølevæske, overlegen krybning og træthedsmodstand og høj styrke og stivhed. Disse egenskaber kombineret med signifikant letvægtspotentiale og dimensionel stabilitet under termisk cykling gør det til et ideelt materiale til holdbare og pålidelige kølesystemkomponenter. Korrekt tørring inden behandling er vigtigst, og virkningerne af fugtabsorption på egenskaber skal overvejes. ** Den elektriske ledningsevne af kulfiberforstærkning bør også overvejes i design. Kontakt specifikke bilindustristandarder og forskrifter, der er relevante for kølesystemer. For præcise og specifikke data til dit program, inklusive langvarig ydelse under specifikke servicebetingelser, bedes du kontakte databladet leveret af din materialeleverandør.
Download komplet LFT PA66 LCF40 DATA SHARK PDF
Populære tags: CF40 nylon66 lang carbonpolymer til bilradiatorens endebeholder, Kina, producenter, leverandører, fabrik, køb, tilpasset
