Lft-g®Lang kulstoffiberforstærket PA66 til manifolds til bilindtag
Konstrueret til det ekstreme: LCF40 Nylon 66 til højtydende indtagssystemer
Motorindtagelsesmanifolden fungerer under udfordrende forhold, udsat for høje temperaturer, pulserende tryk, vibrationer og eksponering for brændstoffer, olier og forbrændingsbyprodukter. Det er en kritisk komponent, der påvirker motorens ydelse og effektivitet. Moderne krav om letvægt og optimeret luftstrøm kræver avancerede materialeløsninger ud over traditionelle metaller.Lft-g®LCF40 Nylon 66 Pellets, der repræsenterer en 40% lang carbonfiberforstærket polyamid 66 (PA66), tilbyder en ultrahøj-ydeevne sammensat specifikt konstrueret til disse krævende anvendelser. Ved at inkorporere kontinuerlige lange carbonfibre i en robust PA66-matrix, LFT-G®LCF40 Nylon 66 leverer enestående styrke, stivhed og afgørende modstand mod høje temperaturer og aggressive kemikalier, der findes i motormiljøet. Denne avancerede komposit er formuleret til at opretholde sin strukturelle integritet og dimensionelle stabilitet under langvarig termisk og mekanisk stress, hvilket sikrer pålidelig tætning og optimal luftstrømslevering til motorcylindrene. Dens overlegne kryb- og træthedsmodstand er afgørende for at udholde konstante motorvibrationer og trykvariationer i forhold til køretøjets levetid. Sammenlignet med aluminiumsmanifolds, LFT-G®LCF40 Nylon 66 muliggør betydelig vægttab, hvilket bidrager til forbedret køretøjsdynamik og brændstoføkonomi. Materialets avancerede egenskaber letter også komplekse design med glatte interne passager til optimeret luftstrøm og potentiel integration af komponenter som sensorer og monteringspunkter, der forenkler fremstillings- og monteringsprocesser.
Vigtige fordele ved LFT-G®LCF40 NYLON 66 til Motor Intake Manifolds
- Meget høj styrke og stivhed:Tilvejebringer robust strukturel støtte til at modstå indsugningsmanifoldtryk og motorvibrationer uden deformation.
- Fremragende høj temperatur modstand:Konstrueret til at udføre pålideligt under de forhøjede og svingende temperaturer, der er til stede i motorrummet.
- Overlegen krybningsmodstand:Opretholder dimensionel stabilitet under vedvarende belastninger ved høje temperaturer, afgørende for at forhindre lækager og sikre langvarig forseglingsintegritet.
- Fremragende træthedsmodstand:Udholder millioner af cykler med motorvibration og trykpulser, hvilket sikrer langvarig holdbarhed.
- Kemisk modstand:Modstår nedbrydning fra brændstoffer, olier, blæse-gasser og andre bilvæsker, der er stødt på inden for indsugningssystemet.
- Betydelig letvægt:Tilbyder betydelig masseduktion sammenlignet med aluminiumsindtagelsesmanifolder, forbedring af køretøjets effektivitet og ydeevne.
- Designfleksibilitet og optimering af luftstrøm:Fremragende formbarhed giver mulighed for komplekse interne geometrier, der optimerer luftstrømstier til forbedret motorkraft og effektivitet.
Ved at vælgeLft-g®LCF40 Nylon 66Til dine bilindtagelsesmanifolds for biler vælger du et avanceret sammensat materiale, der er konstrueret til højeste ydeevne i de mest krævende motorapplikationer. Vores specialiserede LFT PA66 -karakterer, forstærket med lange carbonfibre, giver bilingeniører mulighed for at designe lettere, stærkere og mere holdbare indtagssystemer, der bidrager til forbedret motoreffektivitet og den samlede køretøjsydelse. Udforsk mulighederne og partneren med os for at innovere fremtiden for bilindustriens drivkraftkomponenter.
For flere tekniske data om LCF40 Nylon 66 for indsugningsmanifolds, se venligstSpecifikationunder, eller
Lft-g® LCF40 NYLON 66 Teknisk datablad til bilindtagelsesmanifolds
Dette dokument indeholder tekniske data for en 40% lang kulfiberforstærket polyamid 66 (LFT-G® LCF40 NYLON 66) Materiale, specifikt konstrueret til de ekstreme ydelseskrav til manifolds til indsugning af bilindtag. Denne avancerede komposit tilbyder en overlegen kombination af meget høj styrke, termisk ydeevne og kemisk resistens afgørende for komponenter, der opererer under høj varme, tryk og eksponering for bilvæsker. De her præsenterede data er baseret på typiske værdier opnået fra internationale materialeleverandører og standarder for LCF40 PA66, skræddersyet til denne krævende anvendelse. Se det specifikke datablad på dit program for præcise LFT -materialeværdier.
Mekaniske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Trækstyrke | 260-330 | MPA | Iso 527-1 |
| Trækmodul | 32000-33800 | MPA | Iso 527-1 |
| Forlængelse ved pause | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Bøjningsstyrke | 350-400 | MPA | ISO 178 |
| Bøjningsmodul | 20000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Indhakket Izod Impact Strength (+23 grad) | 27-46 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Indhakket Izod Impact Strength (-30 grad) | 25-45 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Træthedsstyrke (kl. 106cykler) | 80-120 | MPA | Baseret på intern test |
Termiske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Smeltningstemperatur | 267-295 | grad | ISO 11357 |
|
Varmeafbøjningstemperatur (HDT/A, 1,8 MPa) |
>250 | grad | Iso 75-1 |
| Koefficient for lineær termisk ekspansion | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Andre egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Densitet | 1.31-1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Anflammbarhed (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Fugtabsorption (24 timer) | 0.5-0.8 | % | ISO 62 |
| Krympningshastighed (skimmel krympning) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Krybmodstand (ved specifik temp/belastning) | Fremragende | - | ISO 899 |
| Elektrisk ledningsevne | Ledende | - | Typisk |
Kemisk modstand (typisk)
Lft-g® LCF40 Nylon 66 udviser fremragende modstand mod stoffer, der er relevante for bilindtagelsesmiljøer:
- Brændstoffer (benzin, diesel, ethanolblandinger) - fremragende
- Motorolier og fedt - fremragende
- Coolingemidler (glycolbaseret) - Fremragende
- Blæs -by -gasser og forbrændingsprodukter - Fremragende
- Vand og fugtighed - godt (bemærk: PA66 absorberer fugt, der påvirker egenskaber; overvej fugtkonditionering til kritiske anvendelser)
Behandling af oplysninger (typisk)
Anbefalede behandlingsbetingelser for LFT-G® LCF40 NYLON 66 Til injektionsstøbning af MANIFOLDERS AUTOMOTIVE MOTOR:
- Smeltetemperatur: 280-310 grad
- Moldtemperatur: 80-110 grad
- Injektionshastighed: Medium (optimeret til fastholdelses- og fyldningskompleks, tyndvæggede sektioner)
- Holdtryk: Højt, optimeret for at minimere Warpage og sikre strukturel integritet, dimensionel nøjagtighed og trykindeslutning
- Tørring:VæsentligFør behandling (typisk 100-120 grad for 4-8 timer) for at forhindre hydrolytisk nedbrydning og sikre optimale mekaniske egenskaber.
Bemærkninger og supplerende information:
Datakilde:Disse data er samlet baseret på typiske værdier for LCF40 PA66 fra internationale materialeproducenter og standarder. Kryb, træthed og høj temperatur ydeevne er nøgleegenskaber ved LCF PA66. Lft-g® LCF40 Nylon 66 er specifikt konstrueret til at udmærke sig i det udfordrende miljø for bilindtagelsesmanifolds. Dens kombination af meget høj styrke, stivhed, fremragende høj temperatur, kryb og kemisk modstand sammen med et betydeligt letvægtspotentiale gør det til et overlegen alternativ til metal til højtydende indtagssystemer. Den elektriske ledningsevne af kulfiberforstærkning bør overvejes i design. Mens PA66 er hygroskopisk, hjælper LCF -forstærkning med at opretholde dimensionel stabilitet; Imidlertid bør fugtkonditioneringseffekter på egenskaber evalueres til kritiske anvendelser. Korrekt tørring inden behandlingen er vigtig. Kontakt specifikke bilindustristandarder og forskrifter, der er relevante for motorkomponenter. For præcise og specifikke data til dit program, inklusive langvarig ydelse under specifikke servicebetingelser, bedes du kontakte databladet leveret af din materialeleverandør.
Download komplet LFT PA66 LCF40 DATA SHARK PDF
Populære tags: LCF40 nylon66 pellets til bilindtagelse af bilindtag, Kina, producenter, leverandører, fabrik, køb, tilpasset
