PP GF30: Hvad er PP GF30 -materiale
Lft-g®PP GF30Repræsenterer en specialiseret kvalitet af termoplastisk komposit, nøjagtigt formuleret med en polypropylen (PP) harpiksmatrix forstærket med 30% lange glasfibre (LGF) . Denne betegnelse, pp gf30, betyder et materiale, hvor 'pp' står for polypropylen, 'gf' indikerer glasfiberforstærkning, og '30' dendes ved vægtbage ved vægtbage ved vægtbage ved vægtbage ved vægtbage ved vægtning af vægt ved vægtning af vægt, vægtbage ved vægtning af vægt ved vægtning af vægt, vægtbage ved vægtning af vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt vægt vægt ved vægtene vægtbage ved vægtbagevægt efter vægtvægt efter vægtvægt efter vægtvægt 'vægt vægt ved vægtene vægt vægt ved vægtbage vægt ved vægtbage vægt ved vægtbage ved vægtvægt efter vægtvægt' Ægte vægtbure Af disse fibre . I modsætning til konventionel kortfiberforstærket plastik, den 'lange fiber' karakteristik i LFT-G®PP GF30 er afgørende; Disse fibre, typisk adskillige millimeter i længden, skaber en intern, sammenlåsende tredimensionelt skeletnetværk inden for den støbte del . Denne strukturelle arkitektur er grundlæggende for materialets forbedrede mekaniske egenskaber, hvilket giver PP GF30 til at tilbyde en overlegen kombination af stivhed, styrke og bemærkelsesværdig påvirkningsmodstand ., som LFT-G-G-G tilbyder en overlegen kombination af stivhed, styrke og bemærkelsesværdig påvirkningsmodstand .}}}} som LFT-G-G.®PP GF30 fungerer som et højtydende teknisk materiale, der ofte erstatter tungere traditionelle materialer som metaller eller mindre robust plast i krævende bilapplikationer, såsom de afbildede radiatorrammer, for at opnå betydelig letvægt og forbedret komponentholdbarhed .
Kernefordele: Hvorfor er PP LGF30 og ikke PP GF30?
Forespørgslen "Hvorfor er PP LGF30 og ikke PP GF30?" berører en vigtig sondring i forstærket plastteknologi ., mens "PP GF30" bredt indikerer en polypropylenkomposit med 30% glasfiber, præfikset "LGF" (lang glasfiber) iLft-g®PP LGF30specifies a critical morphological difference that translates into superior performance. Polypropylene (PP) as a base polymer offers inherent benefits like excellent chemical inertness, low specific gravity contributing to lightweighting, and versatile processability. Glass Fibers (GF) are incorporated to substantially elevate mechanical attributes such as tensile strength, flexural modulus (stivhed) og termisk stabilitet (e . g ., højere varmeafbøjningstemperaturer). Imidlertid påvirker * længden * af disse glasfibre imidlertid dybt®PP LGF30, de markant længere fibre, sammenlignet med dem i kort glasfiber (SGF) PP GF30, aktiverer dannelsen af en mere robust og effektiv intern fiberskelet inden for den støbte komponent . Dette er den vigtigste differentierer, der frigøres en overlegen niveau af synergistisk til gavn, specielt attributable til lang fiberteknologi (lft).}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} der
- Forbedret strukturel integritet via 3D Fiber Network:De lange fibre i LFT-G®PP LGF30 er mindre tilbøjelige til brud under behandling og lås mere effektivt ud, hvilket danner en kontinuerlig, tredimensionel belastningsbærende struktur inden for den del, hvilket fører til overlegen samlet styrke og stivhed sammenlignet med korte fiberalternativer .
- Overlegen energiafledning:Lft-g®PP LGF30 udmærker sig i påvirkningsscenarier, fordi det lange fibernetværk skaber flere energiabsorptionsveje . fibre kan trække ud eller bro over revner mere effektivt, hvilket markant øger materialets sejhed og modstand mod katastrofal svigt .
- Forbedret kryb og træthedsudholdenhed:Det robuste interne skelet dannet af de lange glasfibre i PP LGF30 giver forbedret modstand mod deformation under vedvarende belastninger (kryb) og bedre udholdenhed under cykliske spændinger (træthed), kritisk for dele udsat for langvarig operationel stress .
- Større dimensionel stabilitet og reduceret varpage:Især i større eller mere komplekse bilkomponenter fremstillet af PP GF30 hjælper de lange fibre med at minimere og kontrollere anisotropisk krympning under afkøling, hvilket fører til dele med højere dimensionel nøjagtighed og mindre følsomhed for at fordrive .
- Flere homogene materialegenskaber:Mens perfekt isotropi er sjælden i fiberforstærket plast, LFT-behandling, der bruges til LFT-G®PP LGF30 kan resultere i en mere ensartet fordeling og orientering af fibre sammenlignet med stærkt orienterede korte fibre, hvilket fører til mere forudsigelig ydeevne på tværs af delen .
- Forbedret svejsestyrke:Lange fibers evne til at bygge bro -svejselinjer mere effektivt i PP GF30 -komponenter resulterer ofte i højere mekanisk styrke ved disse kritiske knudepunkter sammenlignet med korte fiberforstærkede materialer .
- Design breddegrad til komplekse, bærende dele:Den overlegne mekaniske profil af LFT-G®PP LGF30 giver ingeniører mulighed for at designe mere indviklede og strukturelt krævende bildele, der ofte muliggør del af konsolidering og systemomkostningsbesparelser .
Hvad er PP GF30 -dele?
Den unikke kombination af egenskaber, der tilbydes afLft-g®PP GF30(30% lang glasfiberpolypropylen) gør det til et usædvanligt alsidigt materiale til et bredt spektrum af bilkomponenter, hvor styrke, stivhed, påvirkningsmodstand og letvægtning er kritisk . fælles anvendelser inkluderer, men er ikke begrænset til:
Radiatorrammer og understøtter, Automotive front-end moduler (FEMS), Batteribakker og huse
Underkropsskærme og aerodynamiske panelerved hjælp af dens holdbarhed og modstand mod vejaffald;
Dørmodulbærere, der leverer en stærk, men alligevel let rygrad til vinduesregulatorer og højttalere;Sæde strukturer og ryglæn, der tilbyder robust support og påvirkningsydelse; og forskelligeParenteser, huse og dækslerI hele køretøjet, der kræver forbedret mekanisk ydelse over uforstærket eller kortfiberplastik .
Lft-g® PP GF30 teknisk datablad
Til bildele
Dette dokument indeholder tekniske data til LFT-G® PP GF30, en 30% lang glasfiberforstærket polypropylen, der specifikt fremhæver dens egnethed til at kræve bilkofangerkomponenter . Denne karakter giver det en optimeret balance mellem høj påvirkningsstyrke, stivhed, lette potentiale og fremragende modstand mod fælles bilmiljø
Mekaniske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Trækstyrke | 100-120 | MPA | Iso 527-1 |
| Trækmodul | 4000-6000 | MPA | Iso 527-1 |
| Forlængelse ved pause | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Bøjningsstyrke | 150-200 | MPA | ISO 178 |
| Bøjningsmodul | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Indhakket Izod Impact Strength (+23 grad) | 40-57 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Indhakket Izod Impact Strength (-30 grad) | 39-55 | KJ/m² | ISO 180/1A |
Termiske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Smeltetemperatur (DSC) | 160-170 | grad | Iso 11357-3 |
|
Varmeafbøjningstemperatur (HDT/A, 1,8 MPa) |
145-160 | grad | Iso 75-2/a |
| Koefficient for lineær termisk ekspansion (CLTE, flow) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | Iso 11359-2 |
Andre egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Densitet | 1.12-1.15 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Brammabilitet (UL 94, typisk tykkelse) | Hb | - | UL 94 |
| Fugtabsorption (23 grader, 24 timer) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Formningskrympning (typisk gennemsnit) | 0.3-0.7 | % | Astm d -955 / iso 294-4 |
| UV -modstand (til kofangerapplikationer) | Fremragende (kræver UV -stabiliseringspakke) | - | ISO 4892 / SAE J2527 |
Kemisk resistens (typisk for eksponering for bilkofanger)
Lft-g® PP LGF30 udviser god til fremragende modstand mod stoffer, der ofte er stødt på af bilindustrien:
- Vand og fugtighed - Fremragende
- Vejsalte (de -icing -salte) - Fremragende
- Coolingaus (glycol -baseret) - god
- Motorolier og fedt - godt
- Automotive brændstoffer (Splash/Short Contact) - Fair to Good
- Bilvaskopløsninger og almindelige rengøringsmidler - Fremragende
- Batterisyre (fortyndet, stænk) - godt
Behandling af oplysninger til bilindustrien (typisk)
Anbefalede injektionsstøbningsbetingelser for LFT-G® PP LGF30 til fremstilling af bilkofangerkomponenter med optimale egenskaber og overfladefinish:
- Smeltetemperatur: 220-250 grad (Sørg for homogenitet)
- Moldtemperatur: 60-90 grad (kritisk for overfladeudseende og minimering af warpage)
- Injektionshastighed: Medium til høj (afbalanceret for at fylde store dele, mens fiberlængden bevares)
- Holdtryk: Tilstrækkeligt til at minimere vaskemærker og opnå god replikation af skimmeloverflade (typisk 40-70% af injektionstrykket)
- Tørring: anbefalet 2-4 timer ved 80-100 grad, hvis materiale udsat for fugt .
Bemærkninger og supplerende information til kofangerapplikationer:
Datakilde og anvendelse:Disse data er samlet baseret på typiske værdier for PP LGF30 fra internationale materialeproducenter og standarder, med specifik overvejelse for Automotive Bumper Applications . LFT-G® PP LGF30 provides an excellent foundation for lightweight, impact-resistant, and cost-effective automotive bumpers due to its well-rounded mechanical properties, good thermal stability for paint cycles, and robust chemical resistance. Its processability allows for complex bumper designs integrating grilles, sensors, and lighting. For bumper designs requiring exceptionally high stiffness, impact performance Ved ekstreme temperaturer eller specifikke OEM-godkendelser, konsultation for skræddersyede PP LGF30-kvaliteter eller alternative LFT-materialer (E . g ., LFT-G®PP LGF40) rådes . overholder altid relevante bilindustristandarder (E . g ., FMVSS, ECE-regler) for kofangerpræstation . For præcise dataspecifikke til dit projekt, konsulter LFT-G, ECE®Materiale datablad leveret til dit program .
Download komplet LFT -datablad PDF
Populære tags: Lang PP GF30 Pellet, Kina, producenter, leverandører, fabrik, køb, tilpasset
