Lft-g®Lang fiberforstærket polypropylen til biler i biler
Glat drift, varig støtte: det ideelle materiale til bagklappepanelet
Moderne automobile bagklappaneler (eller liftgates) er sofistikerede samlinger, der kræver materiale, der tilbyder en optimal blanding af strukturel stivhed, påvirkning af modstandsdygtighed, lette egenskaber og designtilpasningsevne.Lft-g®PP GF30, En termoplastisk komposit med høj ydeevne med 30% lang glasfiber (LGF) forstærkning inden for en polypropylenmatrix,er omhyggeligt konstrueret til at opfylde disse mangefacetterede krav. I modsætning til konventionelle materialer, LFT-G®PP GF30 udnytter den synergistiske virkning af sin lange fiber PP -struktur for at skabe et robust internt skelet -netværk. Dette netværk giver bagklappaneler med enestående stivhed til at understøtte integrerede komponenter (lys, spoilere, låse) og modstå deformation sammen med overlegen sejhed til at modstå daglig brug og lavhastighedspåvirkninger. Vedtagelsen af PP GF30 er afgørende for at opnå betydelige vægtreduktioner i bagklappesamlinger, hvilket bidrager til lettere manuel betjening, reduceret belastning på drevne løftesystemer og overordnede køretøjseffektivitetsgevinster. Desuden tilbyder dette lange glasfiber PP -materiale fremragende dimensionel stabilitet til præcis montering og forsegling, kombineret med iboende korrosionsbestandighed og evnen til at blive støbt til komplekst, æstetisk tiltalende former med integrerede funktionaliteter, hvilket gør det til en hjørnesten for innovativt bilindstillingspaneldesign.
Langt glasfibermateriale fordele
Hvad er GF
GF eller glasfiber består af ekstremt fine filamenter af glas, der er samlet sammen for at fungere som en forstærkning i sammensatte materialer. Når det er inkorporeret i en polymer som polypropylen (PP), forbedrer glasfibre væsentligt basisharderens mekaniske egenskaber, såsom styrke, stivhed og dimensionel stabilitet, hvilket omdanner det til et robust ingeniørmateriale.
Hvad er LGF?
LGF står for lang glasfiber. I modsætning til korte glasfibre (SGF) opretholder LGF -strenge en markant større længde (typisk 10 mm eller mere, ofte længden af pelleten) inden for den endelige støbte del. Denne udvidede længde, et kendetegn ved lang fiberteknologi (LFT) som den, der blev brugt iLft-g® Pp/PaProdukter, giver fibrene mulighed for at danne et mere effektivt, sammenlåst 3D -skelet -netværk. Dette netværk er overlegen til at distribuere stress og modstå revneudbredelse, hvilket fører til væsentligt forbedret påvirkningsmodstand, krybningspræstationer og den samlede strukturelle integritet sammenlignet med SGF-forstærket plast.
De vigtigste fordele: Hvorfor er LGF ikke GF PP?
Spørgsmålet "Hvorfor er LGF ikke GF PP?" Fremhæver de afgørende ydeevne, der opstår som følge af fiberlængde i glasforstærket polypropylen. Mens "GF PP" kan henvise til enhver glasfiberforstærket polypropylen, "LGF PP," såsom f.eks.Lft-g®PP GF30Anvendes specifikt lange glasfibre. Denne forskel i fibermorfologi fører til en påviselig overlegen ejendomsprofil, især i krævende strukturelle anvendelser som biler i biler. Følgende tabel illustrerer nøglepræstationsforskelle, der typisk er observeret mellem 30% lang glasfiber PP (LGF30) og 30% kort glasfiber PP (SGF30):
|
Ejendom
|
PP SGF30 (Typisk kort fiber) |
Lft-g®PP LGF30 (Typisk lang fiber) |
|---|---|---|
|
Indhakket Izod -påvirkningsstyrke (@ 23 grader, KJ\/m²) |
8 - 15 | 40 - 60 (væsentligt højere) |
| Trækstyrke @ Break (MPA) |
60 - 80
|
100 - 120 (højere)
|
| Bøjningsmodul (MPA) |
5000 - 7000 |
6000 - 8000 (højere) |
|
Warpage tendens |
Moderat til høj |
Lav til moderat (forbedret stabilitet) |
Disse forbedrede egenskaber gør LFT-G®PP LGF30 Det foretrukne valg til applikationer, hvor holdbarhed, påvirkningsmodstand og strukturel integritet er vigtigst.
- Robust strukturel støtte til store paneler:Lft-g®PP GF30 tilvejebringer den ekstraordinære stivhed og krybningsmodstand, der er nødvendig for store automobile bagklappestrukturer, hvilket sikrer, at de opretholder deres form og funktionalitet under belastning og over tid.
- Overlegen påvirkning af holdbarheden:Det lange glasfiber PP-netværk i PP GF30 udmærker sig ved at absorbere og distribuere påvirkningsenergi, hvilket tilbyder forbedret beskyttelse af bagklappepaneler mod dings, lastbelastning af uheld og kollisioner med lav hastighed.
- Betydelig vægtoptimering:Brug af PP GF30 muliggør betydelige reduktioner i bagklappens panelvægt sammenlignet med traditionelt stål eller endda nogle SMC -alternativer, hvilket bidrager til lettere drift, forbedret køretøjsbrændstofeffektivitet eller EV -interval og potentielt enklere liftgate -mekanismer.
- Udvidet design og styling frihed:Den fremragende formbarhed af LFT-G®PP GF30 giver mulighed for oprettelse af komplekse, aerodynamisk optimerede bagklapformer med integrerede spoilere, belysningshuse og andre stylingfunktioner, der definerer moderne køretøjs æstetik.
- Fremragende dimensionel præcision og pasform:Den lave og forudsigelige krympning af lange glasfiber PP sikrer, at bagklappepaneler, der er formet fra PP GF30, opretholder stramme tolerancer for konsistente panelhuller og pålidelig forsegling mod køretøjets krop.
- Iboende korrosion og kemisk modstand:PP GF30 giver langvarig holdbarhed for bagklappepaneler ved naturligt at modstå rust, korrosion og nedbrydning fra almindelige bilkemikalier og miljøeksponering.
- Strømlinet fremstilling gennem delintegration:Evnen til at forme store, indviklede bagklap indre strukturer fra LFT-G®PP GF30 giver ofte mulighed for konsolidering af flere mindre komponenter, hvilket reducerer samlingskompleksiteten, værktøjsomkostninger og samlet fremstillingstid.
Ved at vælgeLft-g®PP GF30Til dine Automotive Tailgate Panel-applikationer vælger du en avanceret materialeopløsning, der er konstrueret til at levere overlegen strukturel ydeevne, holdbarhed og produktionsfordele. Vores specialiserede lange glasfiber PP (PP GF30) giver bilingeniører og designere biler til at skabe næste generations liftgates, der er lettere, stærkere, mere påvirkningsbestandige og funktionsrige. Samarbejd med LFT-G®For at hæve dine bagklap paneldesign.
For flere tekniske data om LFT-G®PP GF30, se venligstSpecifikationunder, eller
Kontakt vores eksperter for Automotive Tailgate Material Solutions
Lft-g® PP LGF30 Teknisk datablad til automobile bagklap paneler
Dette dokument indeholder tekniske data til LFT-G® PP LGF30, en 30% lang glasfiberforstærket polypropylen, der specifikt fremhæver dens egnethed til fremstilling af robuste og lette biler med bagklappepanelkomponenter. Denne karakter er konstrueret til at levere en optimal balance mellem strukturel stivhed for store panelapplikationer, høj påvirkningsmodstand for holdbarhed, fremragende dimensionel stabilitet til præcis tilpasning og signifikant letvægtspotentiale sammenlignet med traditionelle materialer. De præsenterede data er baseret på typiske værdier. For projektspecifikke krav skal du konsultere de detaljerede LFT-G®Materiel specifikation.
Mekaniske egenskaber
| Ejendom | Værdi | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Trækstyrke | 100-130 | MPA | Iso 527-1\/-2 |
| Trækmodul | 4000-6000 | MPA | Iso 527-1\/-2 |
| Forlængelse ved pause | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1\/-2 |
| Bøjningsstyrke | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| Bøjningsmodul | 3800-5500 | MPA | ISO 178 |
| Indhakket Izod Impact Strength (+23 grad) | 36-55 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Indhakket Izod Impact Strength (-30 grad) | 34-53 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Træthedsstyrke (kl. 106cykler) | 30-40 | MPA | Baseret på intern test |
Termiske egenskaber
| Ejendom | Typisk værdiområde | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Smeltetemperatur (DSC) | 160-170 | grad | Iso 11357-3 |
|
Varmeafbøjningstemperatur (HDT\/A, 1,8 MPa) |
150-160 | grad | Iso 75-2\/a |
| Koefficient for lineær termisk ekspansion (CLTE, flow, 23-80 grad) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | Iso 11359-2 |
Andre egenskaber
| Ejendom | Typisk værdiområde | Enhed | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Densitet | 1.12-1.15 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Brammabilitet (UL 94, typisk tykkelse) | Hb | - | UL 94 |
| Fugtabsorption (23 grader, 24 timers nedsænkning) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Formningskrympning (typisk gennemsnit) | 0.3-0.7 | % | ISO 294-4 \/ ASTM D955 |
| UV -modstand (til bagklappepaneler) | Fremragende (kræver UV -stabiliseringspakke) | - | ISO 4892 \/ SAE J2527 |
Kemisk resistens (typisk for eksponering for biler) eksponering)
Lft-g® PP LGF30 udviser god til fremragende modstand mod stoffer, der ofte støder på af biler med bagklappen:
- Vand og fugtighed - Fremragende
- Vejsalte (de -icing -salte) - Fremragende
- Automotive væsker (olier, fedt, kølemidler - Splash) - God
- Brændstof (Splash\/Short Contact) - Fair to Good
- Almindelige bilvaskopløsninger og milde rengøringsmidler - Fremragende
- Fortyndet syrer og alkalier (lejlighedsvis kontakt) - god
Behandling af oplysninger (typisk til støbning af bagklap panel)
Anbefalede injektionsstøbningsbetingelser for LFT-G® PP LGF30 til fremstilling af biler med biler med optimale egenskaber og overfladefinish. Tørring af pellets (hvis udsat for fugt) anbefales.
- Tørring (hvis nødvendigt): 2-3 timer ved 80 grader
- Smeltetemperatur: 220-250 grad (sørg for homogenitet for store dele)
- Skimmeltemperatur: 60-90 grad (kritisk for optimal krystallisation, overfladeudseende og minimering af warpage i store bagklappaneler)
- Injektionshastighed: Medium til høj (optimeret til at fylde store, komplekse bagklapforme, mens du bevarer fiberlængde)
- Holdtryk: Tilstrækkeligt til at minimere synkemærker og opnå en god deldefinition (typisk 40-70% af injektionstrykket, optimerer pr. Geometri)
Bemærkninger og supplerende oplysninger til ansøgninger om bagklappepanel:
Datakilde og applikationsfokus:Disse data er samlet baseret på typiske værdier for PP LGF30 fra internationale materialeproducenter og standarder, med specifik overvejelse for Automotive Tailgate Panel -applikationer. De præsenterede mekaniske egenskaber (som er fastgjort i henhold til din tidligere LFT-G® Grad) kombineret med de tilpassede termiske og andre egenskaber viser egnetheden af LFT-G® PP LGF30 til at skabe let, strukturelt lyd og holdbare bagklappepaneler. De vigtigste fordele inkluderer fremragende påvirkningsmodstand til daglig brug, dimensionel stabilitet til konsekvent pasform og finish og designfleksibilitet til at integrere funktioner som spoilere, belysning og låsemekanismer. Til bagklappedesign, der kræver overholdelse af specifikke OEM-ydelseskriterier, ekstrem temperaturcykling eller specifikt malingssystemkompatibilitet, detaljeret konsultation og test med den valgte LFT-G® PP LGF30 -karakter anbefales. Overvej altid relevante bilindustristandarder og -regler for bagklappens panelydelse og sikkerhed.
Download komplet LFT GF30 PP Data Sheet PDF
Populære tags: PP 30GF til bil bagklap panel, Kina, producenter, leverandører, fabrik, køb, tilpasset
