Hvad er PP GF60?

Lft-g^®NG06 PP GF60 er en ultrahøj-stiffness polypropylen (PP) -komposit, teknisk defineret som en lang glasfibertermoplastisk (LFT) forstærket med et 60% glasfiberindhold (LGF60).Dette materiale repræsenterer højdepunktet i ydeevnen inden for vores polypropylen LFT -portefølje, oprettet til de mest udfordrende applikationer, hvor afbøjning under belastning ikke er en mulighed. Gennem en specialiseret pultrusionsproces sikrer vi, at lange, kontinuerlige glasfibre er perfekt justeret og bundet i PP -matrixen. Mens de ofte søges efter "PP GF60", er det "LGF" (lang glasfiber) -teknologi, der gør det muligt for dette materiale virkelig at konkurrere med og erstatte traditionelle metaller.

Lft-g^®NG06 PP GF60 er en ultrahøj-ydeevne 60%lang glasfiber (LGF) forstærket polypropylen, der er konstrueret specifikt til påføringer, der kræver metallignende stivhed. Det giver:

Maksimal stivhed og styrke:Vores højeste modulpolypropylenkomposit, designet til at erstatte die-støbt aluminium og stål i strukturelle komponenter.
Ekstraordinær krybemodstand:Opretholder dimensionel integritet og bærende kapacitet under konstant, langvarig stress, selv ved forhøjede temperaturer.
Betydeligt letvægtspotentiale:Leverer ydeevne af metal ved en brøkdel af vægten, hvilket muliggør større effektivitet og lettere håndtering.

Det tætte, tredimensionelle skeletnetværk dannet af det 60% lange glasfiberindhold under injektionsstøbning giver ekstraordinær stivhed og modstand mod langvarig kryb. Denne strukturelle integritet opretholdes selv under betydelig mekanisk stress og termiske belastninger. NG06-kvaliteten er det endelige valg for ingeniører, der søger at skubbe grænserne for plastkompositter, hvilket tilbyder en letvægtsopløsning, der ikke går på kompromis med styrke eller dimensionel stabilitet, hvilket gør det til det ultimative værktøj til omkostningseffektiv metaludskiftning i krævende industrier som bilindustri og industrimaskiner.

Tekniske specifikationer og præstationsdata

For kritiske strukturelle anvendelser er præcise og pålidelige data ikke-forhandlingsberettigede. Specifikationerne nedenfor er typiske, branche-refererede værdier for vores LFT-G^®PP LGF60 (NG06) klasse. Disse data bekræfter dens status som et førende materiale til udskiftning af metal. Alle tests udføres på injektionsformede prøver i henhold til ISO-standarder.

Materielle egenskaber (model: LFT-G^®NG06 PP GF60)

Ejendom	Værdi	Enhed	Testmetode
Densitet	1.49	g/cm³	ISO 1183
Trækstyrke	155	MPA	ISO 527
Bøjningsstyrke	225	MPA	ISO 178
Bøjningsmodul	12,187	MPA	ISO 178
Indhakket Izod -påvirkningsstyrke	47	KJ/m²	ISO 180
Varmeafbøjningstemperatur (1,8 MPa)	162	grad	ISO 75
Coef. af lineær termisk ekspansion (flow)	2.2 x 10⁻⁵	/ grad	ISO 11359

Download komplet NG06 PP GF60 Data Sheet PDF

Præstationssammenligning: LFT-PP vs. metaller

Materiale	Densitet (g/cm³)	Bøjningsmodul (GPA)	Specifik stivhed (modulus/densitet)
Lft-g^®PP LGF60	1.42	14.5	~10.2
Die-støbt aluminium (A380)	2.70	71	~26.3
Stemplet stål (CR)	7.85	200	~25.5

Bemærk: Mens metaller tilbyder højere absolut stivhed, bliver den specifikke stivhed (stivhed pr. Enhedsvægt) af LFT-PP LGF60 meget konkurrencedygtige, hvilket giver ingeniører et kraftfuldt letvægtsværktøj uden betydelige ydelsesudvekslinger i mange applikationer.

A large, structural automotive tailgate component molded from high-stiffness LFT-G PP GF60.

Billede 2: Store strukturelle dele, som denne Automotive Tailgate indre panel, kan konverteres fra metal til LFT-G^®PP LGF60 for at spare vægt og konsolidere dele.

Beviste applikationer og casestudier

Lft-g^®PP LGF60 er ikke en standardplast; Det er en teknisk komposit designet til de mest krævende strukturelle udfordringer. Det er det valgte materiale, når man udskifter metal for at reducere vægt og omkostninger, er det primære mål at finde brug i bilstrukturer, industrielle maskinrammer og andre anvendelser, hvor høj stivhed er kritisk.

Casestudie: Automotive Suncrof -rammemodul

Udfordringen:En Automotive OEM ønskede at integrere et stort panoramisk soltag i en ny køretøjsmodel uden at tilføje betydelig vægt til køretøjets tag, hvilket ville have negativ indflydelse på dets tyngdepunkt og håndtering. Den traditionelle stålramme var for tung, og en aluminiumsramme var for dyr.

Løsningen:Ingeniørteamet specificerede LFT-G^®NG06 PP GF60 for at skabe en ét stykke, injektionsformet ramme. Det 60% lange glasfiberindhold leverede den ekstraordinære stivhed, der kræves for at understøtte det store glaspanel og forhindre enhver bøjning eller vibration, selv når du kører på ru veje. Materialets lave koefficient for lineær termisk ekspansion (CLTE) sørgede også for, at rammen ikke ville udvide sig eller sammentrække sig markant med temperaturændringer, hvilket forhindrer lækager og stress på glasset.

Walier Insight:"Den kritiske faktor for dette projekt var ved at bestå tagknusesikkerhedstesten. Dette krævede omfattende CAE (computerstøttet teknik) -simulering. Vi leverede vores detaljerede materialedatakort til klientens simuleringsteam. Den høje modul og forudsigelig krybe opførsel af vores PP LGF60 gav deres modeller til nøjagtigt at forudsige rammenes ydeevne under ekstrem belastning, hvilket giver dem tilliden til at bevæge sig fra et tungt metal-design til en lettere komponeret løsning uden at fremskynde rammen."

Resultatet:LFT -kompositrammen var50% lettere end stålalternativetog20% billigere end aluminiumsdesignet. Det bestod alle sikkerheds- og holdbarhedstest, hvilket gjorde det muligt for OEM at tilbyde en ønskelig funktion til sine kunder, mens de opfylder streng vægt og omkostningsmål.

A heavy-duty industrial pump housing made from chemically resistant LFT-G LGF PP GF — Industrielle pumpehuse lavet med LFT-PP LGF60 drager fordel af høj stivhed og fremragende kemisk modstand.

Casestudie: Supportramme for industriel transportsystem

Udfordringen:En producent af automatiserede lagersystemer, der er nødvendige for at redesigne supportrammerne til deres transportbånd. De eksisterende svejste stålrammer var tunge, dyre at fremstille og krævede maleri for at forhindre korrosion i fugtige miljøer.

Løsningen:Holdet valgte et modulært design ved hjælp af injektionsformede komponenter lavet af LFT-G^®PP LGF60. Materialets høje stivhed sikrede, at de lange transportsektioner ikke ville falde under vægten af transporterede varer. Polypropylenmatrixen gjorde delene iboende korrosionssikre, hvilket eliminerede behovet for maleri.

"Denne applikation fremhæver vigtigheden af krybbestandighed. Transportrammen er under en konstant tilstand af stress i hele sit liv. Et mindre materiale ville langsomt deformere, eller 'krybe', hvilket får bæltet til at forkert justere. Vores PP LGF60s lange fibernetværk skaber en stabil intern struktur, der effektivt modstår denne langvarige deformation, hvilket sikrer system Udskift med sikkerhed metal i sådanne applikationer. "Mayer Redel sagde, Strukturingeniøren.

Resultatet:Det nye modulære LFT -kompositdesign reducerede rammenes vægt med60%, hvilket gør installationen markant hurtigere og lettere. De samlede omkostninger pr. Enhed blev reduceret med30%På grund af eliminering af svejsning, slibning og maleri. Systemet løb også mere stille, da det sammensatte materiale gav bedre vibrationsdæmpning end stål.

Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Spørgsmål: Hvad er de vigtigste behandlingsudfordringer med et 60% glasfyldt materiale?

A: Den primære udfordring med et materiale med højt fiberindhold som LFT-PP LGF60 er dens højere viskositet. Det kræver en støbemaskine med tilstrækkeligt injektionstryk og klemmetonnage. Værktøjet skal være robust med større løbere og porte for at lette smeltestrømmen og minimere forskydningen på fibrene. Omhyggelig overvejelse af portplacering gennem CAE Mold-Flow-analyse anbefales stærkt for at forhindre svejselinjer i områder med høj stress og for at kontrollere fiberorientering for optimal ydeevne.

Spørgsmål: Hvordan sammenligner warpage af LGF60 med lavere fyldte kvaliteter?

A: På grund af dets ekstremt høje fiberindhold kan LFT-PP LGF60 udvise mere anisotropisk opførsel, hvilket betyder, at egenskaber kan variere mellem strømmen og tværstrømsretningen. Dette kan føre til et højere potentiale for warpage, hvis det ikke styres korrekt. Fordi fibrene også sænker den samlede krympning markant, kan warpage imidlertid kontrolleres effektivt gennem korrekt deldesign (f.eks. Ensartet vægtykkelse, tilsætning af ribben til stabilitet) og optimerede behandlingsbetingelser (f.eks. Afbalanceret pakningstryk, kontrolleret afkøling).

Spørgsmål: Er dette materiale velegnet til dele, der kræver gevindmetalindsatser?

A: Ja, det er en fremragende kandidat til applikationer, der bruger gevindindsatser. Dens høje modul og krybningsmodstand tilvejebringer et meget stabilt og stift underlag til både indsættelsesstøbning og post-støbesvarmning eller ultralydsinstallation. Materialets styrke sikrer høj udtræksstyrke og drejningsmomentbestandighed, hvilket skaber et robust og pålideligt forbindelsespunkt til samling af andre komponenter.

Udfordre metal. Omfavne en lettere, stærkere fremtid.

Når maksimal stivhed og styrke er ikke-omsættelig, LFT-G^®PP LGF60 er svaret. Kontakt vores ingeniørteam for at diskutere dit metaludskiftningsprojekt og finde ud af, hvordan vores avancerede kompositter kan give en konkurrencefordel.

Anmod om et tilbud på PP GF60

Konsulter en LFT -ingeniør

Populære tags: PP GF60 (LGF 60%) sammensat, Kina, producenter, leverandører, fabrik, køb, tilpasset